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20251109

去年，民航局、国家发改委联合发文《关于推ʚ ɞ进国际航空枢''''''纽建设的ʚ ɞ指导意见》，画出国际航空枢纽的蓝图，提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。

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阿拉ʜᵃᵖฅ ฅᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次；˙ϖ˙乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又°꒰'ꀾ'꒱°是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国°꒰'ꀾ'꒱°内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用,,,;宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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开拓造福各国、惠及世界的幸福路

体量不及西安的兰州，也拿出大手笔。T3航站°꒰'ꀾ'꒱°楼面积40万平方米，综合交通中心27万平方米，是甘肃ʕ•̫͡•ོʔ民&#;,&#;,&#;航发展史上规模最大的工程。
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阿拉木图人口近200万人，民航ᕱ ᕱ吞吐量规模在1000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图的十分之ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认ʚ ɞ为，换个角度，差距就是上升的空间。
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“实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得•ᴥ•好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活ง ง.˗ˏˋ♡ˎˊ˗力的强烈信号。
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随着参与网球运动的人逐•ᴗ•渐增多，中国网球的基础设施也在不断完善。纪宁告诉《环球时报》记者：“我们在做一个项目，在北京朝阳区规划一个‘大满贯网球文化公园’，将汇集所有大满贯要素。人们既能在此观看全球顶级赛事，也能在场地上训练和比赛。”纪宁说，这仅是一个案例，但从中可以窥见中国网球运动基础设施越来越完善，也越来越专业&#;,&#;,&#;化。作为体育产业的参与者与观察者，纪宁表示，不仅北京，全国各地网球运动设•ᴗ•施也发展得越来越好。

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